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这是一款非常纯粹的超跑，纯粹到你连副驾的大腿都摸不着，它就是科尔维特C8 Z06。关于科尔维特这个品牌，我想大家不是很熟悉，但对这个车标应该都不陌生吧。它和在秋名山利用排水渠过弯的五菱宏光车标差不多，五菱宏光在我国可是风神般的存在，而科尔维特在米国也有同样的地位。

作为科尔维特第八代车型，它是有史以来改款最大的一次，首先是把前置引擎改成了中置，也就是标准的跑车布局，这样做能给后轴提供更大的压力，使传动距离变短，让动力转化率更高，使弹射起步减少打滑，从而加速更快，以至于可以最大限度的提高赛道性能。它搭载一台5.5升V8自然吸气发动机，最大可以迸发出670匹马力和最大624牛米，搭配D8速双离合变速箱，这款变速箱加速极其顺滑，可以做到换挡时扭矩不中断，间隙仅为0.1秒，比手动响应还要快，从此也让换代后的科尔维特从零百加速四秒的俱乐部飙升到2.8秒超跑俱乐部。

内饰方面，新车提供多种选装方案，各位大佬可根据自己的喜欢定制。座舱采用大量的碳纤维和皮革装饰，包括方向盘，仪表盘，中控台的触摸式的按键设计，让整车科技感十足，但这样的设计也阻挡了你与副驾的日常交流。车身采用大量空气动力学设计，熏黑的运动套件及大尺寸进气口使整车线条十分犀利有型，自动敞篷更能让你吸引无数小姐姐羡慕的目光。尾部碳纤维扰流板是通过选装才有的，它在提升整车运动气息同时也能提供更大的下压力。

价格方面是科尔维特最大的优势，也被称作超跑行业的搅屎棍，与那些动不动就上百万美刀的超跑相比，不到10万美刀就可以带回家。